記憶中的莫桑比克是世界上最貧窮的國家之一，經(jīng)濟低落，也是聯(lián)合國宣布的世界最不發(fā)達國家和債務大國。正是這樣一個極度貧窮的國家卻在2008年汶川地震時舉全國之力給我國捐款了4萬元，雖被一些西方國家媒體嘲笑，卻也再次印證了中莫友誼患難見真情。在此后十來年的時間里，我國也加大了對莫桑比克進行了援助，提供了世界一流的工程技術與醫(yī)療設備，簽署了貿(mào)易協(xié)定和投資保護協(xié)定，對莫桑比克60%以上的產(chǎn)品都免征關稅，修建了孔子學院并輸送了經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀教育工作者，為該國培養(yǎng)了諸多人才。就這樣，在我國的幫助下，莫桑比克的經(jīng)濟發(fā)展變得更為迅速。“滴水之恩，當涌泉相報”是常常提到的一句古話，而這送去的汩汩泉流當中一定也匯集著我們公司的這股涓涓細流。
早在上個世紀末，當時莫桑政局剛剛穩(wěn)定下來旋即又陷入了內(nèi)戰(zhàn)，位于莫桑比克馬普托省中西部的科隆馬納大壩項目這一重大民生工程在隨后數(shù)年的內(nèi)戰(zhàn)中命途多舛。科隆馬納大壩項目在莫桑比克“大馬普托”“大首都”供水遠景規(guī)劃中扮演著舉足輕重的角色，可以毫不夸張地說當?shù)匕傩斩荚诘戎@“家門口”的水。大壩好不容易經(jīng)過幾代人的努力已經(jīng)完成了大部分的土建主體，后因內(nèi)戰(zhàn)又幾經(jīng)擱置，實屬可惜。好在又過了十多年，在獲得世界銀行資金支持后終于看到了項目重生的曙光，莫桑比克政府面對這來之不易的機會慎之又慎地重啟了項目國際招標程序。在一眾參與者當中，雖然我們在葡萄牙語上絲毫不占語言優(yōu)勢，但政府業(yè)主最終卻將這寶貴的契機授予江水建設集團。雖說是供水項目，但其中卻涉及大壩金屬結構設計制造和施工、壩址排水、副壩、庫區(qū)移民安置房及配套設施、水電道路、學校、醫(yī)院、管理站辦公大樓建設等諸多方面，倒像是莫桑比克版的“三峽大壩”。集團公司對莫桑市場的新局面高度重視，當即派出了中堅力量團隊，在這新國別的第一個項目一定要打一場漂亮戰(zhàn)。
2019年8月，初到海外公司的我，在公司612市場部辦公室見到了莫桑比克分公司總經(jīng)理蔡豐同志以及有著數(shù)年非洲工作經(jīng)驗的前輩胡國輝同志，從他們些許的話語中了解到莫桑科隆馬納大壩項目金屬結構正在國內(nèi)制造，因制作復雜，產(chǎn)品尺寸精度要求高，當時的分包廠家與監(jiān)理之間溝通并不順暢，為確保制作過程中沒有任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差池，蔡豐與胡國輝同志數(shù)次前往山東德州，作為項目駐廠監(jiān)造與分包廠家之間的溝通協(xié)調(diào)者，他們憑借自身的語言優(yōu)勢和認真負責的態(tài)度推動金結設備的生產(chǎn)。
然而在初次見面數(shù)日后，根據(jù)公司安排，胡國輝同志趕赴莫桑科隆馬納項目現(xiàn)場工作。臨走前，蔡豐同志詳細地交代著項目前方現(xiàn)場的人員組成情況及現(xiàn)場注意事項，彼時的我在一旁聽的懵懵懂懂，卻能從這焦灼的言語中感受到他們的壓力和前方的困難，科隆馬納項目也因此在我心中種下一顆好奇的種子。
無巧不成書，四個月后，因項目需要，我被派往莫桑比克。2019年12月3日，初抵莫桑的我，未來得及欣賞周圍的風景便被一股席卷而來的熱浪所嚇到，南半球的酷夏狠狠地給了我一個“下馬威”。記得初到項目現(xiàn)場的那天，我便被眼前的場景所震撼：科隆馬納大壩上，現(xiàn)場高溫作業(yè)中溫度超過四十攝氏度，每個人無一不是曬得黑黢黢，盡管汗流浹背卻仍埋頭苦干，也是在當時項目進入了大壩主體的閘門控制室及中央控制室混凝土澆筑的關鍵生產(chǎn)期。
為不耽誤進度，土建施工隊完全服從了項目部的安排，連續(xù)數(shù)月加班加點地植筋、立模及澆筑混凝土，不少人幾天時間里后脖子梗就被太陽曬得脫了皮。同時在工長和當?shù)毓と思氨O(jiān)理的交流溝通當中，語言也成為了項目推進的巨大障礙，因此，作為項目部的翻譯的我就必須時時緊跟技術人員，積極主動從工人，到工長，再到現(xiàn)場監(jiān)理溝通施工方案或者工作細節(jié)，爭分奪秒，有時候還得利用吃飯時間跟隨監(jiān)理落實現(xiàn)場各個倉面驗收，確保出現(xiàn)問題能第一時間得到溝通和解決，每一個步驟符合項目技術規(guī)范及施工程序。在大家的共同努力下，大壩主體的六個閘門牛腿及控制室終于拔地而起，為金屬結構及后續(xù)液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)創(chuàng)造了安裝條件。當時作為項目“小白”的我不免感慨科隆馬納大壩項目果然是高標準嚴要求，連見過世面的老同志也時常說起，“現(xiàn)場監(jiān)理的嚴格程度，在國內(nèi)幾十年的工作時間里都沒有見過”。不過也正是因為我是沒有任何經(jīng)驗的新人，才越發(fā)珍惜這樣的“高標準、嚴要求”，因為我知道，它在幫助我扣好職業(yè)生涯的第一粒扣子。
（土建施工隊伍加班加點澆筑混凝土）
但從2020年初開始，新冠疫情的影響開始蔓延到莫桑比克，并在大環(huán)境中呈現(xiàn)愈演愈烈之勢。國際物流出現(xiàn)了阻滯，從國內(nèi)發(fā)運過來等著急用的設備和部件中轉(zhuǎn)到迪拜兩周了還看不到物流更新的消息；國際航班驟減，票價更是一路水漲船高，在隨后一年多的時間里飛往莫桑比克的航班紛紛停飛，莫桑比克儼然成為了一座孤島。此時正處于重點金屬結構安裝關鍵階段的科隆馬納大壩項目面臨著前所未有的嚴峻形勢，即使面臨諸多不利條件，考慮科隆馬納大壩項目是國家的重點民生工程，項目仍需想盡一切辦法克服困難，盡早完工。
為了確保項目按時竣工的目標，項目部骨干和全體員工從上至下堅定信念，那些本該到了休假時間的同事主動收起了迫切的思鄉(xiāng)情緒，把對故鄉(xiāng)和親人們的思念，埋在了內(nèi)心深處，繼續(xù)埋頭苦干，每天繼續(xù)兩點一線。金屬結構過于復雜，但分包廠家技術人員已無法正常出入境，現(xiàn)場負責金屬結構安裝的同事只能一遍又一遍不厭其煩地和廠家進行“云端”溝通，電話直接打到?jīng)]電關機，也要確保閘門安裝不出任何差池。白天現(xiàn)場工作如火如荼地進行，傍晚茶余飯后，海外公司總工程師鄒春明老師又帶領著項目經(jīng)理張馳同志、金屬結構安裝負責人翁尊袁同志和項目總工桂冰登同志等一干技術負責人例行開會，復盤當日現(xiàn)場生產(chǎn)情況，安排第二天的現(xiàn)場生產(chǎn)任務；而總經(jīng)理蔡豐同志、商務經(jīng)理馬長春同志和我作為溝通橋梁，每天與監(jiān)理進行日常例會，討論工作進展及第二天工作安排，為推動現(xiàn)場進度奉獻自己的力量。也正是從這些日復一日的現(xiàn)場跟進中，我學到了很多工程專業(yè)術語，了解了很多施工工藝和程序，對工程項目有了更加深刻的認識。
（第一扇弧形門底止水安裝）
眾人拾柴火焰高，2020年3月在業(yè)主代表和全體監(jiān)理的見證下，1號閘門順利試運行，這也極大地鼓舞了項目部每一位員工的士氣，堅定了大家眾志成城高質(zhì)量完成項目的決心。在隨后數(shù)月的辛勤努力下，項目部及時完成了關鍵的大壩金屬結構設備的安裝、調(diào)試和運行工作，力證了一個擁有六十五輝煌歷史的國際承包商百折不撓的履約能力。
離項目竣工的日子越來越近，在其他同事為現(xiàn)場剩余工作忙得焦頭爛額之際，由我負責的項目竣工資料之一——科隆馬納大壩項目設備操作和維護手冊更新了數(shù)十版后仍未獲得監(jiān)理的批復。既無過往相關經(jīng)驗可參考，又遲遲找不到突破口，一度停滯不前，甚至遭到監(jiān)理的質(zhì)疑和廠家的嘲諷，我也因此陷入了焦慮和沮喪之中。為不耽誤項目的整體移交和不辜負業(yè)主殷切的期盼，我冷靜思考，虛心請教國內(nèi)廠家專業(yè)人員，整合多方意見和建議，鍥而不舍地根據(jù)規(guī)范要求更新手冊。經(jīng)過不斷完善，操作手冊和維護手冊終于獲得了最終的批復及監(jiān)理和業(yè)主的一致贊美，而我也真正松了一口氣。
2020年10月29日科隆馬納大壩項目迎來了喜悅的竣工時刻，莫桑比克總統(tǒng)紐西閣下更是親臨出席了現(xiàn)場竣工典禮。他在致辭中提到，待項目啟用后大壩的蓄水能力將直接提升至13.8億立方米，這將大大緩解當前首都和周邊區(qū)域約200萬人口的供水壓力，同時改善周邊河谷的灌溉能力，增強莫桑比克南部地區(qū)的水資源管控能力和優(yōu)化馬普托省的社會經(jīng)濟環(huán)境，實現(xiàn)莫桑比克政府和人民數(shù)十年來的發(fā)展夙愿。紐西總統(tǒng)同時提到，在疫情之下，優(yōu)秀的中國企業(yè)在此期間克服了諸多困難，終于達到項目如期竣工這一目標，他對付出了不懈努力的承包商和辛勤勞動的全體工作者表示衷心的感謝。
（總統(tǒng)閣下為項目揭牌剪彩）
（當?shù)貓蠹圢oticias網(wǎng)頁版對盛典的報道）
作為一名初出茅廬的小翻譯，有幸參與科隆馬納項目并見證項目如期竣工，我不禁熱淚盈眶。回想這一路走來，因為毫無技術背景，毫無項目現(xiàn)場經(jīng)驗，我從最初的不自信成長為內(nèi)心堅定、從容不迫的模樣。我慶幸科隆馬納大壩項目給了我學習和踏實實踐的機會，我衷心感謝領導對我的教導，感謝同事在我感到無能為力之時給了我?guī)椭凸膭睢Ｒ粋€擁有共同目標、懷揣共同理想的團隊，是面對一切艱難困苦的基石，“科隆馬納人”面對無盡困難時依然愿意為實現(xiàn)最終目標付出一切的精神深深鼓舞了我，我深信只要思想不滑坡，辦法總比困難多，也更加堅定了在今后的工作中，我要讓更強的自己配得上更強的江水建設。
從開工到竣工，這一路荊棘叢生，每個人無一不感慨科隆馬納大壩項目竣工的不容易，但歷遍艱辛終得圓滿的那份甘甜卻回味無窮，而那段大家團結一致創(chuàng)造出的光輝歲月也駐留在每個“莫桑前方人”的心里。
（作者：陳素琴 ）
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